遇害空姐坐顺风车还是网约车？滴滴应否赔偿？
原创 劳动微言 2018-05-13
作者 劳动宝宝
空姐遇害一案，牵动了无数人的心；围绕空姐遇害案，各界人士也展开了讨论，包括法律人士也对滴滴公司是否应该赔偿进行了一些讨论，滴滴公司到底是承担道义责任还是赔偿责任。但就笔者大致了解的情况来看，目前讨论空姐遇害案的前提都没有厘清，意味着对空姐遇害案的界定缺乏基本前提，更意味着难以从本案举一反三进行相应的规范。这一前提就是，遇害空姐乘坐的在滴滴公司注册的车辆是顺风车还是网约车？
一、遇害空姐坐的是网约车还是顺风车？
嫌疑人刘某华，男，27岁，名下有一辆车牌号为豫A82RU5的江淮瑞风S2白色越野车，2018年3月3日该车注册“滴滴顺风车”，并在郑州航空港区周边运营。（《空姐顺风车遇害案：疑犯接单10分钟即注销滴滴》2018-05-13《新京报》
http://news.china.com/socialgd/10000169/20180513/32404591_all.html）
（一）区分网约车和顺风车的意义
警方的两次通报中，第一次通报使用“网约车”，第二次通报使用“顺风车”；滴滴公司的几次声明都使用“顺风车”。那么，遇害空姐坐的到底是网约车还是顺风车？对于网约车还是顺风车的界定，可能直接影响到能否适用《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《网约车办法》）的规定，进而直接决定了滴滴公司的法律责任。
（二）网约车和顺风车的区别
《网约车办法》第二条第二款：本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
第三十八条明确，“私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行。”
那么，网约车和顺风车到底有何区别？
据交通运输部运输服务司出租汽车管理处副处长曾嘉介绍，网约车、顺风车的区别为：首先，顺风车一般是由合乘服务的提供者事先发布出行计划，或者由乘客发布后出行线路一致的人进行响应，而不是根据乘客的出行需求来响应。其次，顺风车体现了人与人之间的善意互助，跟网约车运营有明显区别。最后，顺风车不以盈利为目的，分担的一部分出行成本仅限于燃料成本、通行成本，而不是通过计里程、计时来收取费用。（《交通部释疑网约车顺风车如何界定》2016年07月30日 ，来源： 北京青年报）（
http://www.xinhuanet.com/legal/2016-07/30/c_129190224.htm）
（三）郑州市有无顺风车的规定？
可见，《网约车办法》并未对顺风车进行界定，顺风车不属于该网约车的范围。至于顺风车如何规范，由当地人民政府规定。那么，我们看一下事发地郑州市的相关规定。《郑州市网络预约出租汽车经营服务管理细则(暂行)》第三十三条 私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车,按本市有关规定执行。从该条内容来看，郑州市也未将顺风车纳入网约车范围进行管理，可见，顺风车在郑州市不属于网约车。那么，郑州市有无顺风车的规定呢？
《郑州拼车也出规则了!出行提供者每日最多拼4次》（2016-11-05 郑州晚报）（
https://m.huanqiu.com/r/MV8wXzk2MzgyMDNfOTBfMTQ3ODMxNjI0MA==?s=cm）：11月5日郑州市交通运输委员会召开通气会,在会上市民所关注的合乘车,也就是平常所指的拼车、顺风车,同样受到参会者的关注,《规范私人小客车合乘出行的意见》(征求意见稿)也随会议向社会发布。（未在郑州市的官方网站搜索到正式文本。）征求意见稿对顺风车和网约车的客户端设置要求为：网约车平台公司同时开展私人小客车合乘业务的,其合乘业务客户端应单独设置。对合乘行为要求为:禁止以盈利为目的的合乘服务行为；合乘费用仅分摊合乘里程所消耗的油、气、电费和通行费等部分出行成本；私人小客车合乘不属于道路运输经营行为,为合乘各方自愿的民事行为,相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担；禁止合乘信息服务平台提供合乘计时收费信息；凡超出合乘行为规定的范畴,以合乘名义从事非法营运的,由市交通行政主管部门依照相关法律法规进行查处。
（四）滴滴公司能否证明遇害空姐乘坐的是顺风车？
郑州市如果没有顺风车的规定，则滴滴公司在郑州市开展顺风车业务，自然没有依据，遇害空姐乘坐的滴滴车当然就不可能认定为顺风车。
郑州市如果有顺风车的规定，如果规定为前述的征求意见稿的内容，则滴滴公司应当对顺风车客户端单独设置，而犯罪嫌疑人刘某华于5月6日0时2分许退出滴滴打车app并注销滴滴打车软件，不知这一滴滴打车软件是否属于单独的顺风车客户端？从顺风车的特征来看，遇害空姐乘坐的车恐怕难以界定为顺风车：从媒体报道的情况来看，遇害空姐从郑州市航空港区乘车前往郑州火车站，具体时间为5月5日23时53分许，目前未看出是犯罪嫌疑人刘某事先发布出行计划而由空姐相应，也未看出还有与空姐同车的乘客从而套得上出行线路一致的顺风车特征；滴滴公司计算费用时不知是让遇害空姐全额承担费用，还是仅让遇害空姐承担部分燃料成本、通行成本，其余成本由犯罪嫌疑人刘某承担。这都需要滴滴公司予以证明。
如果滴滴公司难以证明遇害空姐所坐的车属于顺风车，则遇害空姐坐的滴滴车只能为网约车。滴滴公司只能按照《网约车办法》对遇害空姐进行赔偿！
二、滴滴公司是否应该赔偿？
（一）滴滴公司承担承运人责任？
如果遇害空姐乘坐的车被界定为网约车，则根据《网约车办法》第十六条规定，“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。 ”
根据《中华人民共和国合同法》第三百零二条，“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。 ”作为承运人的滴滴公司除非证明系遇害空姐故意、重大过失造成的，或者是遇害空姐自身健康原因造成的，否则就得对遇害空姐的死亡承担损害赔偿责任！
（二）滴滴公司应当先行赔付？
按照《郑州市网络预约出租汽车经营服务管理细则(暂行)》第二十四条的规定，“网约车平台公司承担承运人责任,保证运营安全,保障乘客合法权益,除应当遵守《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定外,还应当遵守下列规定:……网约车运营服务中发生安全事故,网约车平台应对乘客的损失承担先行赔付责任……。”因此，按照该条规定，发生“安全事故”并未限于交通安全事故，也包括了本次伤亡的安全事故，滴滴公司要对遇害空姐的损失承担先行赔付责任。即使是因为犯罪嫌疑人刘某所导致的，滴滴公司也难以用此对遇害空姐进行抗辩，只能先行赔付后再和犯罪嫌疑人理论。
